Orguel no Porto de Paranaguá

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Terminal da Klabin – Porto de Paranaguá

 

A Klabin, maior produtora e exportadora de embalagens e papéis para embalagens do Brasil, está construindo um novo terminal no cais do Porto de Paranaguá. A empresa conseguiu a concessão para a construção do terminal após leilão realizado em 2019, e obteve o direito de exploração do terminal por um período de 25 anos.

 

A expectativa é que o empreendimento gere 180 postos de trabalho na etapa de construção. Quando estiver em operação, serão cerca de 170 colaboradores, diretos e indiretos, na operação do terminal.

 

Participação da Orguel na obra

 

A Klabin está construindo um  armazém de 21.860 m² e, em compensação a esta obra principal, deverão ser construídos dois quilômetros de ramais ferroviários para atender o fluxo de pessoas ou veículos que irão executar essa logística, inclusive uma passarela que será a primeira para travessia de pessoas do estacionamento ao acesso principal do porto.

 

A Orguel está participando da construção deste armazém principal com a locação de Andaime Multidirecional Mecanflex, e para a obra de acesso ao terminal fornecendo cerca de 69 m² de fôrma leve para os pilares das tampas, com projeto personalizado pela Engenharia de Aplicação da Orguel, coordenada pelo Eng.º Alexandre Deschamps e Gerência-Geral da Engª Adriane Pereira; que contempla aproximadamente 16 mil kg de Mecanflex e escoramento, atingindo em até  3 vezes essa quantidade no pico da obra.

 

Mais uma vez, a Orguel marca forte presença em obras transformadoras que geram oportunidades de emprego, renda e visibilidade para o nosso país!

 

Fonte: Klabin

Colaborador: Augusto Gonçalves

Solução de Engenharia: Alexandre Deschamps

 

Soluções Orguel – Andaime Multidirecional Mecanflex

 

O Andaime Multidirecional tem como diferencial o sistema de encaixe e acoplagem rápida (com trava automática), que possibilita a otimização de mão de obra e velocidade de montagem.

 

A versatilidade permite que a montagem seja realizada em diversos formatos e direções, possibilitando estruturas suspensas e em balanço, com total estabilidade, além de ser capaz de vencer desafios geométricos: montagens cilíndricas, esféricas e com interferências.

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