Quando parar não era uma opção: como o Sistema de Acesso Suspenso QuikDeck viabilizou a ampliação da Estação Santa Efigênia sem interferir na mobilidade de Belo Horizonte”
Contexto
Em Belo Horizonte, Minas Gerais, mais de 100 mil passageiros utilizam os trens do metrô para se deslocarem diariamente das 05h15 às 23h. São mais de 28 km de extensão entre as 20 estações que atualmente estão em operação.
Em 2023, a concessão dos serviços foi vendida e, a partir de então, iniciou-se um projeto denominado Revitalização de 19 estações da Linha 1, que começaram em dezembro de 2023.
A obra em perspectiva
As obras Estação Santa Efigênia incluem trabalhos na via permanente (trilhos e britas), operando 24 horas em alguns trechos, sendo necessárias alterações temporárias na circulação dos trens, com operação em via única.
Essas ações têm previsão de conclusão até março de 2027 e o objetivo é modernizar a estrutura existente e integrar com futuras expansões, como a linha 2.
Qual o desafio enfrentado no projeto?
A Estação Santa Efigênia está localizada próxima à região central, ao complexo hospitalar de Belo Horizonte e a um dos centros comerciais mais movimentados da cidade.
A ampliação lateral da passarela precisava ser executada sem interromper o fluxo diário de milhares de pedestres e sem impactar a operação do metrô, a circulação ferroviária da VLI, o tráfego intenso da Avenida Andradas e o Rio Arrudas localizado abaixo da estrutura.
Essas restrições exigiam uma solução de engenharia que garantisse produtividade, segurança e mínima interferência operacional.
SOLUÇÃO
A solução de engenharia adotada para o projeto de modernização da Estação Santa Efigênia foi desenvolvida a partir de uma análise criteriosa de todos os desafios operacionais e restrições do ambiente.
A tecnologia possibilitou a execução das intervenções do Metrô BH de forma contínua, sem a necessidade de bloqueios nas avenidas abaixo da passarela, sem interferência na operação da linha férrea da VLI e garantindo condições seguras para os trabalhos realizados sobre o Rio Arrudas.
QuikDeck
Como distribuidora exclusiva do Sistema de Acesso Suspenso QuikDeck no Brasil, a Orguel proporcionou uma solução capaz de atender às restrições operacionais da obra, garantindo segurança, rapidez na montagem e mínima interferência na mobilidade urbana.
A tecnologia possibilitou a execução das intervenções do Metrô BH de forma contínua, sem a necessidade de bloqueio de vias ou interrupção do fluxo de pedestres, assegurando máxima eficiência logística e operacional ao projeto.
Além de preservar a mobilidade urbana e o fluxo diário de milhares de pedestres, o QuikDeck proporcionou uma redução significativa no tempo de execução da obra, graças à sua facilidade e agilidade de montagem. A solução permitiu otimizar a logística do projeto, aumentar a produtividade das equipes e elevar os padrões de segurança durante todas as etapas da intervenção.
TESTEMUNHO DO CLIENTE
“A maior dificuldade que tínhamos nessa obra era otimizar a montagem, por causa da passagem de pedestres sobre a passarela, e a circulação dos trens da VLI, interferindo com a montagem, além da movimentação de equipamento pesados para atravessar as vias, o Rio Arrudas e mobilizar veículos, o que incorreria em interferências com pedestres e trânsito de carros, ônibus e caminhões.
Ao otimizar a passarela, facilitamos todo o serviço de montagem e ganhamos, em agilidade e segurança. O QuikDeck é muito fácil de montar, não interfere na passagem dos pedestres e podemos trabalhar com muita segurança e mais facilidade.”
RESULTADOS ALCANÇADOS
- Redução significativa do prazo de execução;
- Nenhum bloqueio viário foi necessário durante a intervenção;
- Sem interferência na operação da VLI;
- Execução segura sobre o Rio Arrudas.
